福厦高速公路晋江至石狮支线前期工作再次取得进展

福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）作为省、泉州市2023年的重点项目，其前期工作已经迎来了一个重要的节点. 根据交通和港口发展局的消息，该项目日前已经通过了自然资源部的用地预审. 这一消息为项目的可研报告提供了用地依据和保障，也为后续工可、初设、施工图等报批工作奠定了基础.

福厦高速公路晋石支线（彭田连接线）起始于福田枢纽，西起泉厦漳联盟路与围头疏港高速交叉，预审管理系统线路沿东延伸经过晋江永和、龙湖和石狮灵秀、宝盖、永宁、锦尚两市六镇，最终终点位于共富路与锦宁路交叉口。主线全长15.8公里，按照高速公路标准设计，预审管理系统行车速度设定在80-100公里/小时，为双向六车道，以高架形式为主. 此外，还有一条连接线学府路，全长1.4公里，按照一级公路标准设计，行车速度设定在60公里/小时，同样为双向六车道. 为了完善交通网络，项目还将同步建设地面辅路，按照城镇化二级公路标准设计，行车速度设定在60公里/小时，同样为双向六车道（部分为四车道）. 项目全线设有福田枢纽和彭田互通两个立交互通，并设有秀山、后溪两个匝道互通. 同时，在石狮灵秀镇彭田村设立1个收费出入口，在永宁镇塔石村设立1个出入口. 值得一提的是，彭田出入口工程还被列入福建省乡镇便捷通高速工程项目库。

今年以来，交通港口局与自然资源局多次前往省自然资源厅和自然资源部，全力争取上级部门的支持。经过用地预审后，我市将在前期工可报告、初步设计、施工图设计等审查通过的基础上，加快推进报批工作，并做好招标准备. 同时，还将同步推进项目所涉用地的征迁工作，预审管理系统力争在今年内开始项目的建设.

该项目的建设将加强石狮与晋江以及环泉州湾地区的连接，促进环湾城市空间与功能的融合. 同时，作为福建省综合立体交通网规划纲要中规划布局的项目之一，福厦高速公路晋江至石狮支线的建成，将进一步完善高速公路路网，提升高速公路的服务水平，为石狮更好地融入泉厦漳大都市圈提供助力.

（记者：康清辉 林智杰 通讯员：黄润霞）

来源：石狮日报

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